上游的, 它为车辆提供了基于云的网络安全平台,宣布他们将与软件庞大 销售队伍, 这也将投资于启动。然而,投资金额仍未披露,但仍然这笔交易为以色列创业公司的令人印象深刻的系列B资金增加了另一个大型球员。

这不是关于安全的

上游安全 开发了一个AI网络安全平台,可大大减少远程黑客攻击所连接的车辆。该公司提供汽车行业,从制造商到App开发人员,一个基于云的软件模型,即使在攻击目标车辆网络之前,也可以检测和阻止威胁。然后,所有收集的数据都显示在智能仪表板上,从而轻松监控车辆的车辆。

该公司的数据安全平台将机器学习与数据库标准化和数字双胞胎技术相结合,同时还可以实时检测车辆缺陷和异常。虽然,真的是什么 上游 这种所需优势的平台是它不需要将任何硬件或软件安装到车辆中。然而,作为基于云的解决方案,该平台可以连接和分析已经在道路上的智能汽车。使用SaaS商业模式,基于年度订阅,公司无需向私人消费者市场上市,而且可以直接到汽车制造商和舰队提供商  

在与极客时间谈话中 ,首席执行官和联合创始人,yoav levy说伙伴们 销售队伍 将为车队提供优化服务;基本上允许车辆与车轮后面的人逆转其问题。 “ 上游 将运行车辆数据分析,以找到车辆的潜在故障 销售队伍 通过安排在汽车崩溃之前通过安排到机械师的旅行来处理客户关系方面。“

虽然 上游 与其他以色列汽车网络安全公司的饱和市场相互竞争,就像 瓜克克诺克 Karamba安全 ,仍然告诉我们,征收,他并不担心竞争:“我们是第一家为汽车行业开发基于云的能力的公司,实际上创建了一个名为Automotive云安全的新段。我们仍然在竞争中舒适地坐了两到三年。“

愿景是什么?继续成为一家独立公司,或者星星出口吗?

征收: “我们希望在2年内,该公司将分析来自1000多万辆的数据。我们的愿景是发展成为一名主要市场的主要市场球员,收入数亿美元。“

将典型的投资者与战略组合结合
上游 由Yoav Levy和Yonatan Appel成立于2017年。该公司在世界各地的办事处拥有50名员工,在慕尼黑,赫兹利亚,圣马德托,底特律和东京。迄今为止,该公司已筹集超过4000万美元的资金,投资 联盟风险投资,相同的基金背后 雷诺 , 日产, 三菱;沃尔沃集团,现代,光荣资本, Maniv移动性。